Tag 2 - Malmö - Teil 2

Teknikens och Sjöfartens hus / Ribersborgsstranden

Sonntag, 10. August 2025

Nach einer kleinen Brotzeit vor dem Eingang des Teknikens och Sjöfartens hus (Haus der Technik und Seefahrt) besuchten wir schließlich dieses umfangreiche Museum für Technikgeschichte. Zu sehen gab es Exponate aus nahezu allen Bereichen der Technik. Das größte Ausstellungsobjekt ist ein U-Boot (HMS U3 der schwedischen Marine), durch das man hindurchgehen, teilweise durch die geöffneten Schotten krabbeln kann. Im Rahmen dieses Beitrages zeige ich nur eine kleine Auswahl von Bildern zum Überblick. Wahrscheinlich werde ich in Zukunft noch einen gesonderten Beitrag zu diesem wirklich empfehlenswerten Museum schreiben.

Nach unserem Rundgang im Museum wollten wir dann eigentlich wieder mit dem Bus zum Strand am Öresund fahren. Nachdem aber ewig keiner kam, sind wir schließlich zu Fuß gelaufen - so weit war der Weg am Ende auch gar nicht. Am Ribersborgsstranden liefen wir dann ein wenig südwärts bis zur erste Seebrücke ("Brygga 1") und beobachten dabei mehrere Kitesurfer im Wasser.

An der Bushaltestelle am Strand erwischten wir dann schließlich doch wieder einen (zugegeben etwas überfüllten) Bus, der uns zum Hauptbahnhof brachte. Von hier machten wir noch einen kleinen Abstecher zu Fuß in die Innenstadt, wo gerade das Malmöfestival, Skandinaviens größtes Straßenfest, stattfand. Da es aber wirklich sehr voll war und wir unsere Füße schon platt gelaufen hatten, sind wir recht bald wieder zurück zum Hauptbahnhof und haben im Untergeschoss einen Regionalzug bestiegen, der in Hyllie hielt. Zum Tagesabschluss ging es noch ein wenig in das Einkaufszentrum Emporia, ein wenig durch die Geschäfte bummeln und was zum Abend essen, bevor wir wieder zum Hotel zurück kehrten.

Am nächsten Tag ging es dann weiter nach Ystad - dazu mehr im nächsten Teilbeitrag (Tag 3 - Ystad & Kåseberga).

Fotos dieser Reiseetappe

Teknikens och Sjöfartens hus (Haus der Technik und Seefahrt)

Eingang des Teknikens och Sjöfartens hus
Eingang des Teknikens och Sjöfartens hus
Staubsauger von Elektrolux Malmö aus den 1930er Jahren
Staubsauger von Elektrolux Malmö aus den 1930er Jahren
Modell des Eisenbahnfährschiffes M/S Malmöhus, von 1945 bis 1974 im Einsatz zwischen Malmö und Kopenhagen über den Öresund
Modell des Eisenbahnfährschiffes M/S Malmöhus, von 1945 bis 1974 im Einsatz zwischen Malmö und Kopenhagen über den Öresund
Volvo LV 71 D lastbil, Baujahr 1932
Volvo LV 71 D lastbil, Baujahr 1932
Vordere Bugsektion mit Cockpit einer Vickers Viscount V.784D, Baujahr 1957, zuletzt für Skyline Sweden bis 1978 mit der Kennung SE-CNK im Einsatz.
Vordere Bugsektion mit Cockpit einer Vickers Viscount V.784D, Baujahr 1957, zuletzt für Skyline Sweden bis 1978 mit der Kennung SE-CNK im Einsatz.
SAAB J-35F-1 Draken der schwedischen Luftwaffe mit der letzten Kennung 10-55, Baujahr 1967, bis 1991 im Einsatz
SAAB J-35F-1 Draken der schwedischen Luftwaffe mit der letzten Kennung 10-55, Baujahr 1967, bis 1991 im Einsatz
Blick aus dem Obergeschoss in die Abteilung der Kraftfahrzeuge
Blick aus dem Obergeschoss in die Abteilung der Kraftfahrzeuge
Wagen 8 der Pferdestaßenbahn Malmö, Hersteller Kockums, Baujahr 1890, im Einsatz bis 1907
Wagen 8 der Pferdestaßenbahn Malmö, Hersteller Kockums, Baujahr 1890, im Einsatz bis 1907
Werkbahnlokomotive 13 (Rahmentanklokomotive) der Skånska Cement-AB, Typ "XLV an" des Herstellers Locomotivfabrik Krauss & Cie (Fzg.-Nr. 6051), Baujahr 1908, im Einsatz bis 1950
Werkbahnlokomotive 13 (Rahmentanklokomotive) der Skånska Cement-AB, Typ "XLV an" des Herstellers Locomotivfabrik Krauss & Cie (Fzg.-Nr. 6051), Baujahr 1908, im Einsatz bis 1950
Blick in die Maschinenhalle mit diversen Dampfmaschinen, Landmaschinen und Schienenfahrzeugen
Blick in die Maschinenhalle mit diversen Dampfmaschinen, Landmaschinen und Schienenfahrzeugen
Im Torpedoraum (Betten teilweise hochgeklappt) vom U-Boot HMS U3 der schwedischen Marine, gebaut von 1940-1943 und im Einsatz bis 1964
Im Torpedoraum (Betten teilweise hochgeklappt) vom U-Boot HMS U3 der schwedischen Marine, gebaut von 1940-1943 und im Einsatz bis 1964
U-Boot HMS U3 der schwedischen Marine, gebaut von 1940-1943 und im Einsatz bis 1964 im Freigelände mit den nachträglich geschaffenen seitlichen Zugängen zur Besichtigung
U-Boot HMS U3 der schwedischen Marine, gebaut von 1940-1943 und im Einsatz bis 1964 im Freigelände mit den nachträglich geschaffenen seitlichen Zugängen zur Besichtigung

Ribersborgsstranden

Hochhaus "Turning Torso" im Stadtteil Västra Hamnen
Hochhaus "Turning Torso" im Stadtteil Västra Hamnen
Blick über den Öresund nach Kopenhagen und ein Fährschiff, unterwegs von Malmö nach Travemünde
Blick über den Öresund nach Kopenhagen und ein Fährschiff, unterwegs von Malmö nach Travemünde
Hochhaus "Turning Torso" im Stadtteil Västra Hamnen
Hochhaus "Turning Torso" im Stadtteil Västra Hamnen
Kitesurfer vor dem "Turning Torso"
Kitesurfer vor dem "Turning Torso"
Auf der Seebrücke "Brygga 1"
Auf der Seebrücke "Brygga 1"
Blick von der Seebrücke zur Öresundbrücke im Gegenlicht der Sonne
Blick von der Seebrücke zur Öresundbrücke im Gegenlicht der Sonne

Rückweg zum Hotel

Blick vom Hauptbahnhof Richtung Stadtzentrum, wo das Malmö Festival 2025 stattfand
Blick vom Hauptbahnhof Richtung Stadtzentrum, wo das Malmö Festival 2025 stattfand
Blick vom Hauptbahnhof Richtung Stadtzentrum, wo das Malmö Festival 2025 stattfand
Blick vom Hauptbahnhof Richtung Stadtzentrum, wo das Malmö Festival 2025 stattfand
Wieder zurück in Hyllie, Ausstieg aus dem Regionalzug nach Trelleborg.
Wieder zurück in Hyllie, Ausstieg aus dem Regionalzug nach Trelleborg.

Stationen dieser Reiseetappe

0923 km - Malmö Hyllie, Parkhaus Emporia (Ankunft, 09.08.2025 / 22:30 Uhr, Abfahrt, 11.08.2025 / 09:30 Uhr)

Nützliche Links

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